En una reunión con la nueva presidenta de AENA, Encarnación Vivanco, López Peña comentó que la "única" solución para Madrid era sacar fuera el aeropuerto, "pues se hizo hace 50 años y desde entonces el crecimiento de la capital ha sido exponencial y cualquier modificación o cambio de ruta es difícil".

   En este sentido, señaló la dificultad de estos cambios en que las salidas y entradas de aeronaves "pasan irremediablemente por poblaciones asentadas y densamente pobladas", por lo que sugirió mientras tanto que se creen los mecanismos necesarios para "aliviar" del ruido a los casi un millón de afectados por el impacto acústico, como reducir el número de operaciones y el cierre nocturno.

   Fruto de esta reunión fue el acuerdo entre AENA y la Asociación de abrir una vía de comunicación permanente, así como encuentros periódicos con el fin de estudiar en detalle la problemática general y de cada aeropuerto en particular. Para ello se acordó que la Asociación presentará una relación de peticiones concretas.

   La Asociación Nacional tiene entre sus reivindicaciones la necesidad de que en las diferentes comisiones estén representados de manera directa los afectados por el ruido de los aviones, ya que hasta ahora sólo lo están los ayuntamientos y no todos cuentan con voz y voto, además de que a veces los ciudadanos no se sienten representados por los mismos por existir, en ocasiones, conflictos de intereses.

Fuente: Europa Press