Según fuentes de la compañía, ésta se limita a garantizar el transporte.

Los miembros de la tripulación "retenidos-detenidos" son el comandante Agustín Rey, el copiloto Sergio Muñoz, la jefa de cabina de pasajeros Tatiana Suárez, y los TCP´S Sara López, Carolina Jean,Mercedes Calleja y Daniel González.

Por su parte el Sr.Oriol Comabella, gerente de la empresa catalana de vuelos charter y carguera, indicó que el comandante le había dicho que "todos se encuentran bien, en una comisaría junto al aeropuerto, y que todavía no había ninguna acusación concreta sobre ellos". La policía les había retirado tanto pasaportes como teléfonos móviles.

El termino exacto que han empleado las autoridades diplomáticas españolas indica claramente que se trata de una "detención", "complemante anormal".

El vuelo era de caracter humanitario y todos los papeles según fuentes de la compañía se encontraban en regla, desde el punto de vista de la operación aérea.

Según fuentes de la compañía el Ministerio de Exteriores "se rige por lo que sale en la prensa francesa.Se trata de un tema político".

El vuelo había sido contratado por Cargo Leasing Luxemburgo como intermediario, por 125.000 € que ya han sido cobrados.

Casualmente Cecilia Sarkozy, ex mujer del actual presidente francés, era la responsable de la operación de la ONG.

Desde el punto de vista operativo, Girjet, afirma que tanto el plan de ruta, como derecho de sobrevuelo había sido organizados por la ONG, una vez que ésta obtuvo el visto bueno del gobierno francés. La ruta era Madrid-Djamena-Abéché-Reims, y a la compañía "se lo dieron todo hecho".

Nadie se pone al teléfono de los organismos consulares, siendo el más cercano el que se encuentra en Camerún, indicándoles por otros medios, que "hasta el lunes no podrían llegar allí".