|
Movimientos aerocomerciales en Latinoamérica
|
Ver debate (0)
|
|
La aerolínea española Cosmo compra los aviones de Pluna
|
|
| Aviaciondigit@l |
|
 Como ayer adelantaba en un Twitter exclusivo AD, la aerolínea española Cosmo habría adquirido ayer por 137 millones de dólares los 7 Bombardier de la uruguaya Pluna en subasta pública. En segunda subasta, suspendida la primera el pasado 12 de septiembre, la compañía española ha adquirido estas aeronaves. Según información del diario uruguayo El País, la empresa de vuelos chárter basada en Madrid, que comenzó a operar el pasado mes de julio, y cuyo accionista mayoritario es Antonio Alvarez estaría pensando relanzar sus operaciones este año.
|
|
| |
El Estado uruguayo -que se hizo cargo de la aerolínea tras la quiebra- utilizará el dinero para pagar una deuda con el Scotiabank. La compañía uruguaya declaró un pasivo de US$ 379,8 millones, entre deudas financieras, comerciales y otras conocidas “diversas”, entre las que se encuentran los pasajeros que compraron billetes pero nunca pudieron volar. Tras los siete minutos que duró la subasta, funcionarios de Pluna festejaron, pero enseguida la preocupación bañó sus rostros.
Es que, de acuerdo con información publicada por El Observador, aún no se sabe si los aviones operarán en Uruguay o en otra región. El presidente José Mujica había anunciado horas antes que había más de un interesado en la subasta. En principio, BQB y la argentina Sol se habían mostrado como los compradores más seguros. “Se tendría que llamar a gente que tiene decenas de años de seriedad y hablar con ellos. No tendría que haber subasta porque viene un narcotraficante y si paga US$ 130 millones le dan la línea”, criticó Juan Carlos López Mena, propietario de Buquebus y BQB. Si bien se vendieron los aviones, las frecuencias siguen sin ser adjudicadas y sus ex trabajadores no serán recontratados. El sindicato de la ex Pluna se reúne en asamblea para decidir los pasos por seguir.
|
| |
|
|
|