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Según el Informe PRR2011 de Eurocontrol
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La nefasta gestión de la NA durante la época de la actual Secretaria General de Transportes
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| Aviaciondigit@l |
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 El nivelazo universitario se mide tambien por los ponentes, claro está. Por ejemplo Doña Carmen Librero Pintado, actual Secretaria General de Transportes y anterior directora de Navegación Aérea en la "gloriosa" época de D.Juan Ignacio Lema Devesa. Resultado de la época: 15.000 millones de déficit en AENA. En el caso de la Secretaria General de Transportes, el resultado de la "extraordinaria" gestión, objetivamente, vamos, con los números de Eurocontrol en la mano, es que por ejemplo el 21% de las demoras totales de Eurocontrol, en toda su aérea en 2011, lo fueron gracias a la inestimable ayuda de Madrid y Barcelona gestionada por NA.
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El título de la ponencia dentro del seminario de Librero en la Universidad Internacional Menéndez Pelayo hoy tarde será "La Calidad de los Servicios de Transporte", toda una paradoja con estos resultados en la mano que les presentamos y que no tienen desperdicio alguno en un máster de "como no se debe gestionar el espacio aéreo", todo un títular.
Según el INFORME PRR 2011 de Eurocontrol:
1. Las demoras generadas por Madrid y Barcelona en 2011 supusieron el 21% del total de demoras de Eurocontrol.
2. La causa de estas demoras (97% en Madrid y 86% en Barcelona) es por "ATC capacity / staffing" (falta de controladores, cierre de sectores, falta de capacidad).
3. Madrid arrojó un ratio de demora de 1,23 y Barcelona del 1,31 (minutos de demora / número de vuelos). El objetivo del Cielo Único Europeo es que sea < 0,5. NO CONVERGEMOS AL CIELO ÚNICO EUROPEO.
4. La demora se ha disparado en España tras la Ley 9/2010. Contrariamente a lo afirmado por la AENA del PSOE y del PP, EN 2011 se mantuvo el órden de magnitud de las demoras. La demora no ha disminuido por la Ley 9/2010, sino que ha aumentado.
5. El espacio aéreo español encabezó el listado de zonas con NÚMERO DE DÍAS CON DEMORA SUPERIOR A 1 MINUTO (más de 100 día, un tercio del año).
La mayor parte de todo esto (todo 2010 y buena parte de 2011) ocurrió siendo Carmen Librero Pintado Directora de Navegación Aérea de AENA. En la actualidad, Secretaria General de Transportes. Del informe PRR 2011 se pueden extraer otras importantes conclusiones que dejan en muy mal lugar a doña Carmen y su gestión al frente, lo que hace más inexplicable aún como una concienzuda cirujana como Ana Pastor, no ha recapacitado con estos datos al respecto. ¿O es que no los tenía hasta ahora?...
Desde luego con ese bagaje en la mano, la "lección magistral" sobre la "calidad de los servicios de transporte" de hoy en la UIMP de Santander, tiene que ser digna de ser estudiada durante el curso académico que ahora empieza. Claro que lo del nivelazo de las universidades españoles ya hace muchos años que algunos lo tenemos bastante claro. Ahora ya es que cualquiera puede dar una ponencia sobre un tema en el que ha fracasado estrepitosamente. Y encima, van y suben las tasas. Pues con ese nivelazo yo no estudiaría ni gratis...
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