Trevor Hammond, en su perfil público en Twitter

Según las fuentes consultadas por la Cadena COPE, el jefe de la torre de Gibraltar podría estar manejando información sensible de esos aeropuertos españoles, como sus planes de seguridad o de contingencia. Estas fuentes añaden que -por su trabajo en la torre de control del Peñón- Hammond está vinculado a la RAF, la fuerza aérea británica.

Hammond está contratado por Ferronats, que se adjudicó el servicio de control de aeródromo de 10 aeropuertos peninsulares. Entre ellos, Alicante, Valencia, Ibiza y Sevilla, con importantes repercusiones para el turismo español.

AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea), consultada por la COPE, ha respondido que no puede vetar a ningún trabajador de las empresas que lleven una concesión, salvo que haya cometido un delito. Ha añadido que "no hay ninguna información sensible para los intereses del Estado" en las torres de control adjudicadas a Ferronats, y que el hecho de que Trevor Hammond sea "el jefe de la TWR de Gibraltar no afecta de ningún modo los niveles de seguridad operacional o aeronáutica".

Se da la circunstancia de que el Reino Unido ha vetado la entrada de capital extranjero en su empresa de navegación aérea, NATS, a la empresa alemana DFS por considerar el tráfico aéreo un recurso estratégico. Pero en España, 10 torres de control ya están en manos británicas.

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