Enlaces |  Versión Móvil |  Cartas al Director |  Suscríbase |  AD Versión Móvil Síguenos en Facebook Síguenos en Twitter RSS Agregar a favoritos
Aeropuertos | Av. Comercial | Controladores | Helicópteros | Industria | Mantenimiento | Seguridad | Más:   Ver canal
De ser cierto, alguien de Defensa debería dar una explicación Ver debate (12)Ver debates
¿Personal de la RAF en el proceso de liberalización de las TWR de Ferronats?
Aviaciondigit@l

GibraltarPodría resultar que FerroNATS, en el proceso de liberalización de las 10 torres que tiene asignadas por AENA, estaría empleando a un señor que es el Jefe de la Torre de Gibraltar (dónde no nos dejan ni pescar). Según información recibida por AD, aún por contrastar. Esto podría resultar algo normal ya que los servicios de control aéreo en Gibraltar los tiene asignados NATS. Lo que llama la atención es que este señor trabaja para la RAF (Royal Air Force), y al mismo tiempo está de responsable en la transición de torres de control españolas.

 
 

Un asunto que quizás resultaría al menos curioso, sino se tratara de algo, que de ser cierto, resulta extremadamente grave para la seguridad nacional de España. 

Este "enlace", podría tener una relación diaria con el ejército británico, al cual sirve y da servicio. Y al mismo tiempo, gestiona el desarrollo del control del espacio aéreo español en las 10 torres de control.

El servicio del control aéreo creo que es algo mas que un negocio, no tendría nada de peculiar si alguien que trabaja para un ejército extranjero, en Gibraltar nada menos, tiene acceso a información relevante cuando se trata de torres de control como Jerez (con carta de acuerdo con la Base de Rota) o C. Vientos, situado en una base militar española y dónde parte del control aéreo es realizado por controladores militares.

Este gobierno las cuestiones con Gibraltar se las toma de manera distinta. Aunque no sabemos si al ministerio de defensa le haría mucha gracia que alguien que trabaja al servicio de la RAF (en Gibraltar), gestionara el control aéreo en España, y para colmo manejase documentación "confidencial" que afecta a la seguridad nacional.

Igual el susodicho es un simple trabajador, nos preguntamos si NATS o FerroNATS, no tendrá mas gente cualificada que no sea el responsable de los servicios de control aéreo que se presta en "GIBRALTAR" a la "ROYAL AIR FORCE". Al recibir esta información cuanto menos nos chirría bastante, y si le ponemos un poco de orgullo patrio, hasta nos retumba en los oídos. Ver para creer.

 

Fecha de Publicación: (07/08/2012)
Ver debates Comentar sobre esta noticia 
Reportar Error Reportar error

Noticia Archivada en canales: "AEROPUERTOS, CONTROLADORES, ESPAÑA, SEGURIDAD"
Imprimir la Noticia | Enviar a un amigo

 BUSCADOR DE NOTICIAS
AviacionDigital Translator
ENCUESTA ESPECIAL
¿Cree Vd. que comenzar una nueva campaña de TTAA sin RD, favorece la safety en España?
NO
NS/NC
SI
Ver resultados        |        Otras encuestas
 DESTACADOS EN PORTADA
Semana de congresos profesionales en Navegación Aérea
Adelson se impone al Gobierno de España
Sánchez-Lozano lideró la gestión que llevó a Blesa a la cárcel
Detectan nuevo fallo en el panel de control eléctrico del 787
Informe provisional del accidente del SAETA HA200 en LECU
El Senador de CC, Narvay Quintero requiere transparencia real sobre costes de NA en Canarias
¿Es posible un aeropuerto silencioso en España?
MASER (Microwave Amplification by Stimulate Emission of Radiation)
“Parte de nuestra filosofía es aplicar las 3D’s para negociar algo: dialogar, dialogar y dialogar”
La Asociación de Afectados por el Desmantelamiento de Iberia interpone querella criminal contra Iberia e IAG
Hoy hablamos de aproximaciones
La única superviviente del accidente de Detroit habla por primera vez
La propietaria del terreno donde se produjo el accidente del Yak-42 lo deja en herencia a las familias de los fallecidos
Cae una avioneta al mar entre Baleares y Tarragona
 LAS MAS LEIDAS
1. Los trabajadores de British Airways se unen al grito de Iberia
2. La Secretaria General de Transportes mandó investigar al director de Aviación Digital
3. Accidente en Cuatro Vientos de un avión Saeta de la FIO
4. Los trabajadores de British, se jubilarán gracias al vaciamiento de Iberia
5. Murphy no se salió con la suya esta tarde en Barajas
6. La tripulación del AF447 sólo durmió una hora antes del vuelo
7. Inaer Maintenance Albacete compromete la seguridad en el mantenimiento de sus helicópteros
8. Quién es quién en el saqueo de Iberia
9. Un avión de Ryanair circula en sentido contrario en el aeropuerto de Dublín
10. Un B747 carguero se estrella nada más despegar en Afganistán

Informa a un amigo | ¿Quiénes somos? | Cartas al Director | Buzón de sugerencias | Denuncias | Publicidad | iPhone

RED DE EMPRESAS MICROREGIONALES ASOCIADAS S.L. CIF: B84567767
Apartado de Correos 75
28860 - Paracuellos de Jarama
Teléfono: +34 678 688415
::: Canal de Aviación de Periodista Digital