El consorcio aeronáutico europeo Airbus prometió hoy que tomará "todas las medidas" necesarias para mejorar la seguridad aérea, tras la publicación del informe definitivo de la Oficina francesa de Investigaciones y Análisis (BEA) sobre las causas del accidente del vuelo de Air France Río-París de 2009, donde murieron 228 personas. Una de las causas desencadenantes fue la congelación de las sondas de velocidad Pitot. El responsable de la BEA francesa ha dicho que el accidente "hubiera podido ocurrir SIN DUDA a otras tripulaciones", así como que " si la BEA pensara que este accidente fue debido a la tripulación, no habría hecho recomendaciones sobre los sistemas, formación, etc... Lo que quiere decir que este accidente hubiera podido suceder a otras tripulaciones"