La compañía por su parte considera que ofrece una mala imagen de ésta, y prohíbe su uso por este motivo.

Por otra parte, este colectivo, como cualquier otro, está compuesto por personas que pueden padecer tambien patologías. Lo que considera STAVLA (Sindicato de TCP´s), es que este colectivo se encuentra en una situación desfavorable y discriminatoria (con respecto a otros colectivos laborales) para afrontar posibles agentes infecciosos que se encuentran contenidos en los restos biológicos que  han de manipular a bordo. La prohibición del uso de guantes, conculca el derecho a la salud contemplado en la propia Constitución española, según los trabajadores afectados.

Dado que los TCP´s, no están obligados a informar de las patologías propias a otros departamentos diferentes del Servicio Médico de la propia Iberia, que obligatoriamente ha de mantener la confidencialidad sobre estos datos, es imposible saber el número de personas con afecciones, que en ciertos casos, podrían favorecer  la aparición de complicaciones derivadas de cualquier infección, como actualmente es el caso del N1H1 (gripe A). Precisamente es en el grupo de las personas con enfermedades crónicas, donde la incidencia fatal es mayor, como las propias autoridades sanitarias advierten.

Por todos estos motivos y entendiendo que la salud de los más débiles y la confidencialidad de los datos médicos deben verse protegidos, es por lo que los TCP´s exigen que se permita el uso de guantes para la retirada de servicios a todos los trabajadores, sin excepción y para siempre.

Teniendo en cuenta que la mayoría de las compañías aéreas europeas no impone ninguna prohibición al respecto, entienden que el argumento de la imagen utilizado por IBERIA para prohibir el uso de guantes protectores, no justifica conculcar el derecho Constitucional a la salud que tenemos todos los españoles. 

José María de Bona, Subdirector de Prevención Laboral de Iberia, tiene todos los datos sobre su mesa, y debe dar una respuesta como máximo responsable en la compañía en esta cuestión, y además se encuentra con la acusación de arriesgar la salud de los tripulantes de cabina, al prohibir el uso de los guantes en nombre de un concepto muy difuso de que ésto podría afectar a la imagen de la compañía.