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 DESTACADOS

Necesitan más espacio para crecer

London City Airport bate su récord histórico de viajeros de negocios con un repunte del 27%

 

Londres, UK, 21 de noviembre de 2014.- El aeropuerto británico London City Airport registró la semana pasada el mayor número de pasajeros de su historia alcanzando los 84.758 viajeros en la semana entre el 9 y el 16 de noviembre, lo que supone un aumento del 27% respecto al año anterior. En esa semana, el día de mayor actividad de London City Airport fue el jueves, 13 de noviembre, jornada en la que 15.899 pasajeros pasaron por sus instalaciones, un 1,3% más que los registrados para marcar el récord anterior, logrado el viernes, 23 de mayo de 2013. Este crecimiento en el número de usuarios es muestra, según el aeródromo, de una clara mejora del sector de viajes de negocio y del aumento del número de trabajadores de los principales centros financieros de Londres, la City y Canary Wharf, que se trasladan a otras capitales europeas por motivos de trabajo.

 

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Ecoaviación ¡TOTAL!

El Solar Impulse 2, dará la vuelta al mundo en 2015

 

Madrid, SP, 21 de noviembre de 2014.- El Solar Impulse 2, tal y como estaba previsto, será el primer avión alimentado con energía solar que dará la vuelta al mundo, a partir de la próxima primavera. El SI2 partirá desde los Emiratos Arabes Unidos, desde Abu Dhabi concretamente, y tambien finalizará allí su histórica travesía. El SI2 volará tanto de día como de noche para poder conseguirlo. El modesto objetivo, entre otros, de este "impulso solar" es Salvar al hombre. Así lo entiende Piccard, uno de los impulsores de esta aventura, con el que AD pudo estar en la visita del SI1 a Madrid. "Es un proyecto humanista más allá de lo aeronáutico..." señalaba en 2012 en su visita a nuestro país. 

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AENA destinará 50% de sus ingresos a pagar la deuda

El Gobierno enrocado en privatizar AENA, sin exigir responsabilidad alguna a sus predecesores por la deuda a pagar ahora

 

Madrid, SP, 21 de noviembre de 2014.- Lo del Gobierno, Fomento y AENA cada vez resulta menos comprensible. Ayer Julio Gómez-Pomar, Secretario de Estado de Infraestructuras, reconocía que la amortización de la deuda de AENA, deuda contraída fundamentalmente durante la "gestión" de José Blanco en Fomento, con Lema como presidente, Librero en Navegación Aérea y Marín en Aeropuertos, supondrá el 50% de los ingresos que genere una vez privatizada. La otra mitad a repartir dividendos. El único pequeño grano en salva sea la parte de Pastor, es que aún no ha explicado cómo fué posible llegar a ese nivel de endeudamiento. Mientras esto no se explique, se presume la complicidad, complacencia o beneplácito de Ana Pastor al proceso privatizador iniciado por Blanco, y a las distintas auditorías, como la que PwC ha tenido que hacer(por cierto donde el actual presidente de AENA, Vargas, prestó sus servicios hace años) para poner sobre la mesa la OPV de AENA. Luego..., ¿porqué no hay ningún grupo político que la haya solicitado tratándose como de momento se trata de un Ente Público?. Incomprensible a todas luces. Y a partir de ahí a preguntar por las esquinas cómo se llegó a la situación que dichas auditorías apunten. ¿Quién ha justificado documentalmente en las Cámaras legislativas españolas el proceso de endeudamiento de AENA?¿Qué hace el Tribunal de Cuentas?. Nos tememos muy mucho que a lo que se está esperando/jugando, es a la prescripción. Esto nos hace intuir que hay interés en la prescripción de los presuntas responsabilidades civiles o penales a los que pudiera haber lugar en Derecho.

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Lema y Vargas deberán declarar ante el Juez el próximo 27 de enero

Los querellantes piden que Lema y Vargas, "en su caso" presten fianza para seguir en libertad, incluso con embargo de bienes

 

Ciudad Santo Domingo-Algete, SP, 20 de noviembre de 2014.- El próximo 27 de enero de 2015, el ex-presidente de AENA, Juan Ignacio Lema Devesa y el actual José Manuel Vargas, deberán prestar declaración ante el Titular del Juzgado de Instrucción Nº35 de Madrid, por la querella criminal presentada por los vecinos de la urbanización madrileña de Ciudad Santo Domingo, perteneciente a Algete, por presuntos delitos de desobediencia y contra el medio ambiente. Así se lo comunicaba a ambos mediante un Auto del Juzgado el pasado 13 de noviembre. Amparo Brea y José Manuel Hesse, tambien se encuentran entre los querellados, como directora de planficiación y medio ambiente, y como director de medio ambiente de AENA respectivamente. 1.269 personas residentes se han persona en la ejecución de la Sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Madrid. Pero resulta llamativo que los querellantes pidan al Juez que en el caso de resultar acusados finalmente, aún no están imputados, presten fianza "para continuar en libertad y cubrir responsabilidades civiles o pecuniarias, incluso con embargo de bienes".

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 OTROS DESTACADOS

Una operación de "Falsa Bandera"

3D2010: 15000 millones de euros... ¿se merecen un Golpe de Estado?

Mitoa Edajng Campos
 

 

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¡Peligro mala gestión!

AENA regala 26 millones de Euros en el Plan de Invierno en vez de dotar la Unidad Militar de Emergencias (UME)

CSIF-AENA
 

Madrid, SP, 20 de noviembre de 2014.- El principal problema que ha tenido AENA en los últimos años ha sido sin duda la intervención política en su gestión. No sólo los partidos que han gobernado (PP y PSOE) sino toda suerte de partidos regionales que ha presionado para que haya un aeropuerto en cada esquina, se mejoren instalaciones que casi no tienen uso, y al fin y al cabo dejar una deuda de 12 mil millones de la que ahora nadie es responsable. Respecto de la deuda comentar que es bastante barata con los acreedores y que tal como va a AENA, podrá pagarse sin problemas. AENA es una máquina de generar dinero. Por eso, privatizar AENA es no sólo un error estratégico sino un expolio de lo público, lo haga quien lo haga.

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¿Está ENAIRE tensando de nuevo la cuerda con los controladores?

El imperio re-contraataca

Ernesto Burgos
 

Alderaan, 20 de noviembre de 2014.- La gestión de la navegación interestelar en nuestra galaxia funciona fatal. Desde que en el décimo año de la primera década del siglo XXI, el oscuro ministro Darth White se instalara en el conformismo propio de quien se sentía respaldado por decretos que "garantizaban" la seguridad aérea y enmascaraban su nefasto trabajo, no ha habido forma de que sus engranajes funcionen como es debido. Lamentablemente, la llegada poco después al imperio de un gobierno popular no ha servido de mucho. De hecho, la gestión de la ministra Anith Sheferd no sólo no ha solucionado los graves problemas heredados, sino que ha contribuido a su consolidación a causa del inexplicable rescate del ostracismo en el que, de forma sobradamente merecida, se encontraba allá en el lejano planeta "Europa" la inefable Karm Bookseller, responsable con el gobierno imperial-socialista de la gestión de la navegación interestelar y azote de los "rebeldes" durante el décimo año de la primera década del siglo XXI.

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Cómo enfoca la NTSB un accidente de helicóptero de servicio público de rescate SAR

Del error humano, a la amenaza organizacional en un accidente de helicóptero (y viceversa)

Aviaciondigit@l
 

Washington, USA, 19 de noviembre de 2014.- El accidente de un helicóptero del Departamento de Seguridad Pública de Alaska el 30 de marzo de 2013, investigado por la NTSB,(accede AQUI A LA AUDIENCIA PUBLICA) vuelve a poner encima de la mesa tanto las carencias comparativas con la cuestionada e inoperativa CIAIAC, como toda una arraigada cultura "justa" en la investigación de los accidentes aéreos en los EEUU, estableciendo una siempre odiosa comparación imposible. La NTSB concluía al respecto que el accidente "fue causado por la decisión del piloto de continuar volando en condiciones meteorológicas adversas..." (visibilidad 0), pero a continuación añade "así como la cultura punitiva del Departamento y una inadecuada gestión de la seguridad operativa..." (safety management). Pero la propia NTSB señala que el accidente habría ocurrido al ir a rescatar a una motonieve que se había queda inmovilizada cerca de Talkeetna, en Alaska. Tanto el piloto, como un policía estatal y el rescatado resultaron fatalmente heridos en el accidente. "La excepcionalmente alta motivación para completar las misiones de búsqueda y rescate" habría hecho que el piloto hubiera aumentado su "nivel de tolerancia al riesgo, lo que afectó negativamente a su toma de decisiones", según habría encontrado en su investigación la NTSB. Pero lo edificante son las recomendaciones que se emitían el pasado 5 de noviembre al respecto...

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Expolio AENA

Comité de Empresa del mayor aeropuerto de España, considera una "temeridad continuar con la privatización

Aviaciondigit@l
 

Madrid, SP, 19 de noviembre de 2014.- El Comité de Empresa del mayor aeropuerto de España, el AS Madrid-Barajas, considera que es una "temeridad" continuar con la privatización de AENA, precisamente en el momento en el que la estabilidad en el sector, que según los datos parece ser que se va estableciendo, resulta esencial para la reactivación económica del país. El Comité, representado por CGT, CCOO, USO, UGT y CSPA además señala que el proceso de privatización supondría un incremento de las tasas aeroportuarias, lo que choca con las necesidades de los usuarios, las compañías aéreas y la economía del país en general. Tambien vaticinan que penalizaría las inversiones necesarias para que este Servicio Público sea seguro y de calidad, añadiendo, que desparecerían rutas rentables socialmente y economicamente para el conjunto del país, pero que no lo serán para los intereses privados de los inversores.

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Admitida a trámite una querella contra J.Ignacio Lema y Vargas por incumplir Sentencias

El día en que Lema y Vargas (AENA) se encontraron con la horma de sus zapatos

Aviaciondigit@l
 

Madrid, SP, 19 de noviembre de 2014.- Que el ex presidente de AENA, Juan Ignacio Lema y el actual presidente del Ente Público todavía, José Manuel Vargas, se encuentren con una demanda por parte de los vecinos de Ciudad Santo Domingo, que ha sido admitida a trámite por el Juzgado de Instrucción Nº35 de Madrid, resulta informativamente relevante. Se enfrentarían en el caso de ser imputados, acusados y condenados a penas de privación de libertad e inhabilitación para profesión u oficio y cargo público. Pero el hecho de que la demanda admitida a trámite, el pasado 13 de noviembre, "por presuntos incumplimientos de pronunciamientos judiciales EN FIRME", por una Sentencia, EN FIRME, del Tribunal Supremo, no es una broma ni mucho menos. Se trata de delitos punibles penalmente al amparo de lo dispuesto en la Ley de Enjuiciamiento Criminal, por desobediencia y contra el medio ambiente. Han pasado 6 años desde que el Supremo emitiera su fallo, por lesión de derechos fundamentales por contaminación acústica, ordenando el cese de la "causa de la lesión", sin que se haya ejecutado o acatado dicha Sentencia en Firme. Todo esto tras la ampliación del aeropuerto, causa primaria, dicha decisión, de todos los derechos posteriormente afectados, según el Supremo. Los demandantes piden una fianza "para continuar en libertad-privándoles si no lo hicieren- así como "cubrir responsabilidades civiles o pecuniarias, que de no hacerse decrete el embargo de bienes...", según nota de la agencia de noticias EP, señala. De paso tambien se demanda a la directora de Planificación y Medio Ambiente de AENA, Amparo Brea y al responsable entonces de ese departamento, José Manuel Hesse.

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Informe Trabber.es

easyJet es la aerolínea más barata para volar desde España desde julio, no Ryanair

Aviaciondigit@l/Europa Press
 

Madrid, SP, 19 de noviembre de 2014.- Según un informe de Trabber.es, recogido por Europa Press, produciéndose un vuelco entre las compañías más baratas para volar desde España, que antes ostentaba Ryanair, y vuelve a manos de easyJet en el mes de julio. easyJet, Ryanair, Wizz Air y Transabia, son en este semestre según dicho informe las más económicas paara volar desde nuestro país. Para el informe se ha tenido en cuenta factores como el precio comparativo incluyendo una maleta, el pago con tarjeta de crédito y otros aspectos y cargos que aparecen cuando se cierra la reserva on-line. Curiosamente Iberia ya está por delante de Air Europa, con un 18,3% frente al 15,7% de búsquedas desde Trabber.es en las que la aerolíneas han aparecido con el precio por el vuelo más barato. Oscar Frías, consejero delegado de Trabber.es, ha señalado que el aumento de la demanda y el turismo el pasado Verano, no ha hecho crecer el precio de los billetes gracias a la competencia entre aerolíneas"."España es uno de los países de Europa, junto a Reino Unido, al que más compañías vuelan, lo que supone una competencia que beneficia al usuario", señala frías a EP.

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LINORSA: Cleaners strike on the greatest public Air Traffic Control Center at Spain

Trabajador@s de LINORSA en huelga indefinida en el ACC de Madrid-Torrejón por impago

Aviaciondigit@l
 

Torrrejón de Ardoz, SP, 18 de noviembre de 2014.- Si el impago de los salarios a cualquier trabajador resulta especialmente repugnante, más aún, cuando los salarios impagados se mueven entre la explotación y la miseria, y la indignación del espectador aumenta cuando sabe que un Ente Público (ENAIRE) ha liquidado religiosamente a la adjudicataria del servicio de limpieza del mayor Centro de Control de España, el ACC de Torrejón, a la empresa LINORSA. 16 trabajador@s llevan meses cobrando tarde y mal, pese a que según ha reconocido la propia empresa, y ha confirmado AENA/ENAIRE, los pagos por parte del Ente Público no son el problema. El problema incluso puede tener algunas serias derivadas judiciales, ya que el pago que realiza AENA lo es logicamente para que LINORSA, entre otras cosas liquide los salarios de los trabajadores con puntualidad. No que lo destine a otros menesteres. Tampoco resulta demasiado comprensible que no exista ningún mecanismo jurídico, con la inmensa pléyade de abogados que tiene el Ente, como para consignar esas cantidades, y que al menos los salarios, o anticipos de éstos, hasta que las nóminas se cursen de forma legalmente regular, y eviten la angustiosa situación que desde el Verano padecen estos trabajador@s.

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Ecoaviación

Innovadores ensayos con el ecoDemostrator del B787

NP Boeing
 

Seattle, USA, 17 de noviembre de 2014.- El ecoDemonstrator 787 de Boeing ha comenzado a ensayar, en sus vuelos de prueba, con más de 25 tecnologías innovadoras con las que la compañía aspira a mejorar el rendimiento medioambiental de la aviación en todas y cada una de las fases del vuelo.El programa ecoDemonstrator de Boeing acelera el proceso de ensayo, la puesta a punto y la implantación de nuevas tecnologías y métodos que pueden mejorar la eficiencia y reducir el ruido. En esta nueva ronda de pruebas utilizando el 787 Dreamliner ZA004, se evaluarán tecnologías de software y conectividad relacionadas con la eficiencia operativa: sensores remotos para reducir el cableado, mejoras en aerodinámica y control de vuelo para conseguir mejor eficiencia en el consumo de combustible, y el revestimiento de las alas para reducir la acumulación de hielo. 

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Los alumnos de Gestión Aeronáutica de la Universidad de Castilla-La Mancha denuncian por estafa

Nuevo caso de falsas promesas en formación en Gestión Aeronáutica en Ciudad Real

Aviaciondigit@l/Foto: micudadreal.es
 

Ciudad Real, SP, 17 de noviembre de 2014.- Según publicaba hace unos días miciudadreal.es los alumnos del Grado de Gestión Aeronáutica de la Universidad de Castilla-La Mancha, es un nuevo "aerofiasco" en la provincia relacionado con la formación en el sector aéreo, tras el de la Fundación Virtus y el del Aeropuerto de Ciudad Real. De nuevo, como sucedía en la Universidad de Granada hace unos meses, los alumnos se sienten estafados "bajo falsas promesas de oficialización". La gravedad de la falsa de seriedad en una universidad pública, según denuncian los alumnos, no deja de sorprender. Los alumnos han decidido demandar a la Universidad pública por sentirse "estafados". Han constituído una Plataforma de Afectados, y denunciado a los responsables del Título, así como a la propia Universidad de Castilla-La Mancha. El Juzgado de Instrucción Nº2, es el que lleva la denuncia interpuesta.

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 TITULARES

Vargas defiende que la privatización de Aena sigue "la tendencia en Europa"

 

El ex-PwC, ex-Vocento, etc..., y reciente co-querellado, por dos supuestos delitos tipificados, por los vecinos de Ciudad Santo Domingo,comparecía ayer en el Senado para hablar del expolio, según IU y los trabajadores, del Ente Público patrimonial de los españoles, y puntualiza al Secretario de Estado sobre la procedencia de los dividendos. Eso sí preocupa...

Madrid, SP, 21 de noviembre de 2014.- La OPV de Aena "no es exclusiva de España" sino que "sigue una tendencia en Europa en general, como ocurre en Francia, Italia y Alemania", ha defendido el presidente y consejero delegado del gestor aeroportuario, José Manuel Vargas, durante su comparecencia en la Comisión de Presupuestos del Senado. Vargas, quien ha asegurado que no se pueden cerrar aeropuertos, ha corroborado las afirmaciones del secretario de Estado de Infraestructuras, Julio Gómez-Pomar, en la Cámara Alta, al señalar que la mitad de los beneficios de la compañía se destinará al reparto de dividendos, según la política de ’pay out’ establecida.

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ELECCIONES Real Aeroclub de España 2014: Candidatura de Fidel Azofra (DOSSIER COMPLETO)

 

Madrid, SP 20 de noviembre de 2014.- El próximo 13 de diciembre tendrán lugar las elecciones de las que saldrá elegida la junta que regirá durante los próximos cuatro años el Real Aeroclub de España. No se trata de una votación más y se han valorado como trascendentales por lo que requieren la atención de todos los pilotos miembros de clubes asociados al RACE, ya que son las directivas de los clubes los que emiten el voto en nombre de todos los socios.Una candidatura para renovar el RACE. La candidatura liderada Fidel Azofra propone un equipo nuevo, dinámico y muy preparado.

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Aena pone en marcha el Plan Invierno en los 19 aeropuertos de la red con riesgo de sufrir contingencias de hielo y nieve

 

Madrid, SP, 20 de noviembre de 2014.- Aena ha puesto en marcha el Plan de Actuaciones Invernales frente a contingencias de hielo y nieve’, más conocido como Plan Invierno, en los 19 aeropuertos de la red que durante los próximos meses tienen riesgo de sufrir condiciones climatológicas adversas. En dicho Plan, Aena establece los procedimientos que deben seguir los aeropuertos ante este tipo de contingencias con el objetivo de que el hielo y la nieve no afecten a las operaciones programadas o se minimice la influencia que las mismas puedan tener en el tráfico aéreo de los aeropuertos.

 

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Francia anuncia un pedido de aviones de reabastecimiento en vuelo Airbus A330 MRTT

 

Madrid, SP, 20 de noviembre de 2014.- Se adquirirán doce aparatos en un programa plurianual. El Ministerio de Defensa francés ha elegido a Airbus Defence and Space para que suministre 12 aviones de nueva generación A330 MRTT con capacidad de reabastecimiento en vuelo a su Fuerza Aérea. La primera entrega está prevista para 2018 y la segunda en 2019; posteriormente se suministrarán uno o dos aparatos por año.

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Ryanair compra a Boeing sus aviones través de una filial en Luxemburgo, según L’Echo

 

El milagro basado en la reducción al mínimo de pago de impuestos, tras la compra de la sociedad luxemburguesa Acapulco Participaciones, luego Aviation Finance Leasing, y desde ahí alquilándolas a la propia Ryanair. Si a esto le sumamos que anteriormente compraba las aeronaves en Delaware, en donde no se pagarían impuestos, más sus filiales y subvenciones recibidas, el milagro va siéndolo, pero menos...

Bruselas, BEL, 19 de noviembre de 2014.- Ryanair compra sus aviones a Boeing a través de una filial en Luxemburgo financiada por un fondo ubicado en la Isla de Man, según publica hoy el diario belga L’Echo, lo que permite a la aerolínea de bajo coste irlandesa "reducir el pago de impuestos al mínimo".Según este diario, la compañía ha encargado 175 aviones 737-800 a Boeing, entre marzo de 2013 y septiembre de 2014, y ha recibido 200 unidades de la versión MAX 200 del constructor estadounidense a través de una sociedad registrada en el Gran Ducado.

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AENA recibe 167 ofertas para el handling en rampa en 19 aeropuertos de la red pública AENA

 

EL EXITO DE EMPRESAS LICITANTES DEMUESTRA LO INEXPLICABLE DE PRIVATIZAR EL 49% DE LOS INGRESOS PÚBLICOS AEROPORTUARIOS POR ESTA VIA

Madrid, SP, 18 de noviembre de 2014.- Un total de 167 ofertas, en las que están presentes 12 empresas o agrupaciones de empresas, se han presentado a los concursos públicos convocados por Aena a finales de julio para la concesión de las licencias de handling en los 19 mayores aeropuertos de la red. 

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Software Aeronáutico gratuito para empresas al alcance de un clic

 

17 de noviembre de 2014.- La empresa Blue Condor ya lanzó al mercado la nueva versión del Software Aeronáutico SOMA gratis con una serie de mejoras para usuarios. Esta nueva versión, así como la anterior, está dirigida a apoyar empresas del sector aeronáutico, específicamente: Aerolíneas Comerciales y de Carga, Taxi Aéreo, Talleres Aeronáuticos - MRO & FBO, Escuelas de Aviación, Compradores y Vendedores de Partes, Entes Gubernamentales y compañías de Aviación Corporativa y Privada.

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AIRBUS Defence and Space designado por ESA como principal contratista de la cápsula Orion

 

17 de noviembre de 2014.- Airbus Defence and Space, la segunda compañía espacial del mundo, ha suscrito con la Agencia Espacial Europea (ESA) un contrato relativo al desarrollo y construcción del módulo de servicios destinado a la futura cápsula espacial tripulada estadounidense, Orion. El monto del contrato asciende aproximadamente a 390 millones de euros. El módulo de servicios proveerá la propulsión, el suministro de potencia, el control térmico y elementos centrales del sistema de soporte de vida de la cápsula estadounidense.

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Iberia presenta ofertas por las licencias de handling de los grandes aeropuertos

 

Madrid, 17 de noviembre de 2014.- Iberia acaba de entregar en la sede de AENA toda la documentación necesaria para optar a las licencias de handling en los aeropuertos españoles con más de un millón de pasajeros al año, cuya fecha para presentar propuestas vence esta tarde. Iberia también se presentó, el pasado 20 de marzo, a las licencias de los 19 aeropuertos más pequeños que el gestor aeroportuario ha agrupado en tres lotes.

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Desde hoy, Qatar Airways refuerza su ruta Madrid-Doha con un total de 10 frecuencias semanales

 

Doha, EAU, 16 de noviembre de 2014.– A partir de hoy, Qatar Airways refuerza sus conexiones a Madrid incrementando de siete a diez las frecuencias semanales existentes entre esta ciudad y el hub de la compañía en Doha. La aerolínea ha agregado hoy domingo, 16 de noviembre, tres vuelos adicionales, operados por un Boeing 777 con una configuración de 42 asientos en Clase Business y 293 en Clase Turista.

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Globalia opta al handling de 39 aeropuertos españoles

 

Madrid, SP, 14 de noviembre de 2014.— Groundforce, la división de handling aeroportuario del Grupo Globalia, ha presentado esta mañana en el registro de AENA las últimas 16 ofertas para optar al servicio de asistencia en tierra en otros tantos aeropuertos españoles. Dieciséis voluminosas cajas que han requerido 2 furgonetas para su traslado. Con esta entrega son ya 39 los aeropuertos en los que el primer grupo turístico español compite por hacerse con las concesiones, después de que en marzo se presentara a otras 22 licencias, además del servicio de rampa de carga en Zaragoza.

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Bélgica recibió ayer sus cuatro NH90

 

Marignane, FR, 14 de noviembre de 2014.- Ayer se celebró el acto de recepción de los 4 Tactical Transport Helicopter, NH90 por parte del Ministro de Defensa de Bélgica, que irán destinados a la 1ªAla de Transporte del Ejército del Aire belga, en la base de Beauvechain.  

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Las aerolíneas más "pet-friendly", según eDreams

 

Los perrros guía o de salvamento pueden viajar gratis en cabina independientemente de su peso

Madrid, SP, 14 de noviembre de 2014.- El 50% de los hogares españoles cuenta con un animal doméstico (16,1 millones), una cifra menor a la de otros países europeos pero que durante la última década no ha dejado de crecer, lo que ha obligado al sector turístico a adaptarse pues no siempre es fácil viajar con mascotas, sobre todo si se trata de volar, según la agencia de viajes ’online’ eDreams.

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Tánger-Gibraltar con RAM a partir de marzo en 30 minutos

 

Tánger, MAR, 14 de noviembre de 2014.- La compañía nacional marroquí Royal Air Maroc, estará operando a partir del próximo mes de marzo la ruta Tánger-Gibraltar con ATR72, en 30 minutos. La conexión se vió interrumpida allá por 1990, y RAM ha decidido ahora reanudarla dos veces por semana (jueves y domingos). Se trata de uno de los vuelos intercontinentales más cortos de duración del mundo, uniendo Europa y Africa. Desde Tánger los pasajeros podrán conectar con Casablanca, y viceversa, en dirección a Gibraltar. El Ministro gibraltareño de Turismo, ha señalado los vínculos que unen Gibraltar y Marruecos, fundamentalmente alimentado por pasajeros en viaje de compras y ocio. Evidentemente tambien para la zona de Algeciras, la Línea de la Concepción en España, la conexión brinda oportunidades interesantes. Algo que aunque logicamente en Gibraltar no se comente, ni en Marruecos, resulta evidentemente positivo para los españoles que viven en la zona, cuyo más próximo aeropuerto es el situado en Jerez de la Frontera. 

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